Το Polo Blue GT διαθέτει τον 1.4 TFSI βενζινοκινητήρα των 140 PS και σύµφωνα µε την εταιρεία, επιταχύνεται από το 0-100 km/h σε 7,9 sec µε τελική ταχύτητά στα 210 km/h. Το σηµαντικότερο όλων είναι ότι η µέση τυποποιηµένη κατανάλωσή του φτάνει µόλις τα 4,7 lt/100 km µε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και τα 4,5 lt/100 km µε το DSG των 7 σχέσεων.


Κατανάλωση


Οι χαµηλές τιµές κατανάλωσης επιτυγχάνονται χάρη και στο σύστηµα «ACT» το οποίο απενεργοποιεί δύο από τους τέσσερις κυλίνδρους του κινητήρα (συγκεκριµένα, τον δεύτερο και τον τρίτο) όταν δεν είναι απαραίτητη η ανάγκη για περισσή ισχύ. Είναι η πρώτη φορά που αυτό το σύστηµα τοποθετείται σε µοντέλο της Volkswagen και ενεργοποιεί ξανά τους δύο κυλίνδρους µόνο σε δι- άστηµα 13-36 milliseconds, αναλόγως της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα. Το συγκεκριµένο σύστηµα ενεργοποιείται µεταξύ των 1.250-4.000 rpm και για αποδιδόµενη ροπή 25-100 Nm, ένα εύ- ρος που καλύπτει το 70% των απαιτήσεων του «Ευρωπαϊκού Κύκλου Οδήγησης» (του κανονισµού µε τον οποίο γίνονται οι τυποποιηµέ- νες µετρήσεις κατανάλωσης), αλλά και της καθηµερινής οδήγησης.


Επιδόσεις


Το Polo Blue GT διακρίνεται εξωτερικά από τις υπόλοιπες εκ- δόσεις από το λογότυπο «GT» (προφανώς...), από το λογότυπο «bluemotion», από το σπόιλερ, τον αεροδυναµικό διαχύτη και την απόληξη της εξάτµισης, από την βαµµένη µαύρη µάσκα και από τις νέας σχεδίασης ζάντες ελαφρού κράµατος 17 ιντσών.


Page 1  |  Page 2  |  Page 3  |  Page 4  |  Page 5  |  Page 6  |  Page 7  |  Page 8  |  Page 9  |  Page 10  |  Page 11  |  Page 12  |  Page 13  |  Page 14  |  Page 15  |  Page 16  |  Page 17  |  Page 18  |  Page 19  |  Page 20  |  Page 21  |  Page 22  |  Page 23  |  Page 24  |  Page 25  |  Page 26  |  Page 27  |  Page 28  |  Page 29  |  Page 30  |  Page 31  |  Page 32  |  Page 33  |  Page 34  |  Page 35  |  Page 36  |  Page 37  |  Page 38  |  Page 39  |  Page 40  |  Page 41  |  Page 42  |  Page 43  |  Page 44  |  Page 45  |  Page 46  |  Page 47  |  Page 48  |  Page 49  |  Page 50  |  Page 51  |  Page 52  |  Page 53  |  Page 54  |  Page 55  |  Page 56  |  Page 57  |  Page 58  |  Page 59  |  Page 60  |  Page 61  |  Page 62  |  Page 63  |  Page 64  |  Page 65  |  Page 66  |  Page 67  |  Page 68  |  Page 69  |  Page 70  |  Page 71  |  Page 72  |  Page 73  |  Page 74  |  Page 75  |  Page 76  |  Page 77  |  Page 78  |  Page 79  |  Page 80  |  Page 81  |  Page 82  |  Page 83  |  Page 84  |  Page 85  |  Page 86  |  Page 87  |  Page 88  |  Page 89  |  Page 90  |  Page 91  |  Page 92  |  Page 93  |  Page 94  |  Page 95  |  Page 96